CBR1000RR-R Fireblade SP
CBR1000RR-R Fireblade SP

CBR1000RR-R Fireblade SP

 E foi o feedback da HRC e dos nossos pilotos que deu origem à nova CBR1000RR-R Fireblade. Esta moto tem mais potência nos regimes intermédios graças às atualizações da admissão e da cabeça do motor, com relações revistas da caixa de velocidades, para uma aceleração incrível ao sair das curvas. 

* Preço inclui ISV e IVA à taxa em vigor. Não inclui despesas de documentação, preparação e eco-valor dos pneus.

Preço não inclui despesas de transporte para os Arquipélagos da Madeira e dos Açores.

 

É por isso que competimos. Porque sempre competimos. E foi o feedback da HRC e dos nossos pilotos que deu origem à nova CBR1000RR-R Fireblade. Esta moto tem mais potência nos regimes intermédios graças às atualizações da admissão e da cabeça do motor, com relações revistas da caixa de velocidades, para uma aceleração incrível ao sair das curvas. Conservámos a potência máxima, com uma resposta melhorada do controlo "Two Motor Throttle By Wire", o qual faz com que todas as rpm contem e coloca uma elevada precisão do acelerador na sua mão direita. As poupanças de peso e a rigidez de um chassis finamente reequilibrado melhoram a manobrabilidade e a sensação de aderência. As asas da carenagem atualizadas mantêm a força descendente com menos esforço da direção a altas velocidades e, quer esteja a descrever curvas numa estrada sinuosa ou a atingir "apexes" volta após volta, a nova posição de condução oferece total liberdade de controlo. Feita para competir? Não, nascida para competir.

Especificações principais

CILINDRADA

TIPO DE MOTOR Tetracilíndrico em linha a quatro tempoς, DOHC, arrefecido por água

POTENCIA MAXIMA 159.5kW (217CV)/14.500rpm

BINÁRIO MÁXIMO 113Nm/12.500rpm

TIPO TRANSMISSÃO Caixa manual

INSTRUMENTOS TFT, totalmente a cores

PESO EM ORDEM DE MARCHA

201kg

MOTOR

DIAMETRO X CURSO

81mm x 48,5mm

ALIMENTAÇÃO

Sistema PGM-FI

TAXA DE COMPRESSÃO

13:1

EMISSÕES 002

155 g/km

CILINDRADA

TIPO DE MOTOR

Tetracilíndrico em linha a quatro tempos, DOHC, arrefecido por água

IGNIÇÃO

Eletrónica, digital, transistorizada

POTÊNCIA MÁXIMA

159.5kW (217CV)/14.500rpm

BINÁRIO MÁXIMO

113Nm/12.500rpm

CAPACIDADE DE ÓLEO

4L

ARRANQUE

Eléctrico

DIAMETRO CORPO ACELERADOR

52mm

NIVEL DE RUÍDO

77dB

RODAS

TRAVÕES FRENTE

Disco flutuante de 330 mm, com pinça radial Brembo

de 4 embolos

TRAVÕES RECTAGUARDA

Disco de 220 mm, com pinça Brembo de 2 embolos

SUSPENSÃO-FRENTE

Forquilha telescópica Ohlins NPX S-EC de 43 mm

SUSPENSÃO-RECTAGUARDA

Braço oscilante Pro-Link, amortecedor Ohlins TTX36 S-EC

RODA-TAMANHO-FRENTE

PIRE:DIABLO SUPERCORSA SP (V3) BS: RS11

PNEUS-FRENTE

120/70-ZR17

PNEUS-RECTAGUARDA

200/55-ZR17

RODA-TAMANHO-RECTAGUARDA

PIRE:DIABLO SUPERCORSA SP (V3) BS: RS11

RODA-TIPO-FRENTE

17 pol. 3,5

RODA-TIPO-RECTAGUARDA

17 pol. 6,0

CICLISTICA

BATERIA

12V-2Ah HY855 Li-ion

ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO

24°

DIMENSÕES

2.100mm x 745mm x 1.140mm

QUADRO

Dupla trave em alumínio

DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL

16,1L

CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

6,7L/100km

DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO

115mm

LUZES

LED

PESO EM ORDEM DE MARCHA

201kg

ALTURA DO ASSENTO

830mm

TRAIL

102mm

DISTÂNCIA ENTRE EIXOS

1.455mm

TRANSMISSÃO

EMBRAIAGEM

Embraiagem húmida hidráulica, discos múltiplos

EMBRAIAGEM-FUNCIONAMENTO

Por cabo

TRANSMISSÃO FINAL

Por corrente

CAIXA DE VELOCIDADES

6 velocidades

TIPO TRANSMISSÃO

Caixa manual

 Instrumentos e Eletrônicos

TOMADA 12V

Opcional (USB)

INSTRUMENTOS

TFT, totalmente a cores

FAROLIM

LED

TOMADA USB

Opcional

SEGURANÇA

Sistema Smart Key

CBR1000RR-R Fireblade SP
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