A R1 tem rompido constantemente com os limites da tecnologia Supersport desde que o modelo original mudou para sempre o mundo do motociclismo há mais de 25 anos.
* Preço inclui ISV e IVA à taxa em vigor. Não inclui despesas de documentação, preparação e eco-valor dos pneus.
Preço não inclui despesas de transporte para os Arquipélagos da Madeira e dos Açores.
Disponibilidade sujeito a confirmação.
Não dispensa consulta de preços atualizados na pagina do importador/fabricante da marca.
Campanha valida até 30/12
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Tipo de motor |
4 tempos, Refrigeração líquida, 4 cilindros, DOHC, 4 válvulas |
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Cilindrada |
998 cc |
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Diâmetro x curso |
79,0 × 50,9 mm |
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Taxa de compressão |
13,0 : 1 |
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Potência máxima |
147,1 kW (200.0 PS) a 13500 rpm |
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Binário máximo |
113,3 Nm (11,6 kg-m) a 11 500 rpm |
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Sistema de lubrificação |
Cárter húmido |
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Tipo de embraiagem |
Húmida, Multidisco |
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Sistema de ignição |
TCI |
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Sistema de arranque |
Eléctrico |
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Sistema de transmissão |
Sincronizada, 6 velocidades |
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Transmissão final |
Corrente |
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Consumo de combustível |
6,8 l/100 km |
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emissões CO2 |
159 g/km |
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Alimentação |
Injeção Electrónica de Combustível |
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