PCX

MOTOR

Tipo

Monocilíndrico eSP+, 4 tempos, SOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido

Cilindrada

125 cm³

Diâmetro x Curso

53,5 x 55,5 mm

Relação de compressão

11,5 : 1

Potência máxima

9,2kW às 8.750 rpm

Binário máximo

11,8 N·m às 6.500 rpm

Capacidade de óleo

0,9 litros

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

Alimentação

Injeção eletrónica de combustível PGM-FI

Capacidade do depósito de combustível

8,1 litros

Consumos

2,10 l/100 km (47,6 km/l) (sem Idling Stop) (em modo WMTC)

SISTEMA ELÉTRICO

Arranque

Elétrico

Capacidade da bateria

12 V/7 AH (10H)

Potência do alternador

255 W

TRANSMISSÃO

Tipo de embraiagem

Embraiagem automática, centrífuga, a seco

Tipo de caixa

V-Matic

Relação de transmissão final

10,65

QUADRO

Tipo

Duplex de tubos de aço

CICLÍSTICA

Dimensões (C x L x A)

1.935 x 740 x 1.105 mm

Distância entre eixos

1.315 mm

Ângulo da coluna da direção

26° 30’

Eixo de arraste (trail)

80 mm

Altura do banco

764 mm

Altura ao Solo

135 mm

Peso em ordem de marcha

130 kg

SUSPENSÃO

Dianteira

Forquilha telescópica de 31 mm de diâmetro e 89 mm de deslocamento do eixo

Traseira

Duplo amortecedor com braço oscilante em alumínio, 95 mm de deslocamento do eixo

JANTES

Dianteira

Alumínio fundido, 5 raios, formato em Y

Traseira

Alumínio fundido, 5 raios, formato em Y

Dimensão da jante dianteira

14M/C x MT2,75

Dimensão da jante traseira

13M/C x MT3,50

Pneu dianteiro

110/70-14M/C

Pneu traseiro

130/70-13M/C

TRAVÕES

Dianteira

Hidráulico, disco de 220 mm com pinça combinada de 2 êmbolos e ABS

Traseira

Tambor de 130 mm

INSTRUMENTOS E SISTEMA ELÉTRICO

Farol

LEDs